LVM: Suomesta haetaan EU-rahaa raideliikennehankkeisiin
Suomen valtio ja yksityiset toimijat hakevat Verkkojen Eurooppa -ohjelman (Connecting Europe Facility, CEF) liikenneohjelmasta rahoitustukea.
Toimijat hakevat rahoitusta Euroopan komission vuoden 2026 CEF-liikenneohjelman hausta, joka on viimeinen tämän rahoituskauden (2021–2027) haku. Suomalaiset hankkeet hakevat rahoitusta yleisen määrärahan osuudesta, jota on yhteensä 720 miljoonaa euroa ja sotilaallisen liikkuvuuden osuudesta, jossa on jaossa 130 miljoonaa euroa.
Rahoituksen tavoitteena on edistää Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T, Trans-European Transport Network) investointeja. Euroopan laajuinen TEN-T yhdistää rautatiet, sisävesireitit, tiet, meri- ja lentoyhteydet yhdeksi liikenneverkoksi. Euroopan komissio edellyttää kansallista rahoitusta 50–70 prosenttia hankkeen kokonaiskustannuksista.
Suomi ja Ruotsi hakevat CEF-tukea yhteishakemuksella eurooppalaisen raideleveyden ulottamiseen Pohjois-Suomeen eli Rail Nordican suunnitteluun. Haettavan tuen määrä hankkeelle on yhteensä noin 25 miljoonaa euroa, josta Suomen osuus on 22 miljoonaa euroa. CEF-tukea haetaan Tornio–Kemi–Ajos-rataosuuden yleissuunnitteluun, ympäristövaikutusten arviointiprosessiin ja ratasuunnitteluun sekä Laurila–Rovaniemi- ja Kemi–Oulu-rataosuuksien ratateknisiin selvityksiin.
Väylävirasto sekä Limingan ja Kempeleen kunnat hakevat CEF-tukea Liminka–Oulu-välisen noin 25 kilometrin pituisen kaksoisraiteen rakentamissuunnitteluun ja Limingan aseman ratainfrastruktuurin rata- ja rakentamissuunnitelmien laatimisen. Haettavan tuen määrä hankkeelle on yhteensä 8,5 miljoonaa euroa. Hankkeen tavoitteena on poistaa Suomen pääradan merkittävimpiin kuuluva pullonkaula Limingan ja Oulun väliseltä rataosuudelta sekä parantaa Pohjois-Suomen rataverkon kapasiteettia, toimintavarmuutta ja palvelutasoa.
Väylävirasto hakee CEF-tukea Karjalan radan rakentamissuunnitteluun. Hankkeessa laaditaan rakentamissuunnitelmat kaksoisraiteelle Lappeenranta–Lauritsala-välillä sekä Lappeenrannan liikennepaikalle. Haettavan tuen määrä hankkeelle on 5 miljoonaa euroa.
Länsirata Oy hakee rahoitusta noin 9,2 miljoonaa euroa Salo–Kupittaa-kaksoisraiteen rakentamissuunnitteluun.
