HS: Junasiivoojat joutuvat valvomaan liikenteen turvallisuutta
Helsingin Sanomat kertoo, että konduktöörit katosivat HSL:n lähijunista ja nyt laituriturvallisuudesta vastaavat osittain siivoojat.
- VR:n lähiliikennejohtaja Anu Punolan mukaan siivousyhtiö RTK:n työntekijät tähystävät kaarreasemilla, kun liikennöidään erikoispitkillä junilla. Siivoojilla ei ole yhteyttä kuljettajaan, vaan vaaratilanteessa heidän on käytettävä hätäjarrua.
JHL Infra toteaa puolestaan Facebookissa, että VR uhkasi irtisanoa lähijunaliikenteen sopimuksen vuonna 2025 etuajassa vedoten mittaviin tappioihin.
- Välttääkseen sopimuksen ennenaikaisesta päättymisestä johtuvan nopeutetun kilpailutuksen HSL päätti maksaa VR:lle 3,5 miljoonan euron vuotuisen lisämaksun, jotta lähiliikennesopimuksesta poistettiin VR:lle tärkeä irtisanomispykälä.
- Lisämaksu olisi noin 9% sopimuksen vuosiarvosta ja noin 5% koko sopimuskauden arvosta, joten se piti kompensoida säästöillä, ja kohteeksi joutuivat lähiliikenteen konduktöörit.
JHL Infran mukaan HSL käytti säästöjen keppihevosena "heikentynyttä matkustajaturvallisuutta".
- Se sopi VR:n kanssa "uudesta palvelumallista", joka lisäisi järjestyksenvalvojia lähijunissa. Käytännössä se tarkoitti konduktöörien irtisanomista ja korvaamista halvemman työehtosopimuksen järjestyksenvalvojilla.
- Sopimuksen alkaessa vuonna 2020 konduktöörejä oli noin 250, mutta yt-neuvottelujen alkaessa 2025 enää 170, koska HSL oli nipistänyt heidän määräänsä 10 % vuosivauhtia.
