Väylä: Karjaa-Hanko -rataosan matkustajaliikenne vaatii valppautta liikkujalta
Väylävirasto muistuttaa, että Karjaan ja Hangon välisen radan sähköistystyöt valmistuivat loppuvuonna 2023. Lähijunaliikenne rataosalla päästiin aloittamaan tammikuussa 2024, jolloin Karjaan ja Hangon välinen kiskobusseilla hoidettu kaukojunaliikenne muutettiin lähijunaliikenteeksi.
Karjaan ja Hangon välinen junayhteys muuttui VR:n lähiliikenteeksi tammikuussa 2024, kun sähköistystyöt rataosuudella saatiin valmiiksi. Aiemmin ratavälillä liikennöi tavaraliikenteen junien lisäksi kaukoliikenteen kiskobussi, johon verrattuna nykyinen lähijunaliikenteessä käytettävä sähkömoottorijuna on nopeampi ja äänettömämpi.
Karjaa-Hanko -rataosuudella kiskobussiliikenne oli radan sähköistystöiden aikana korvattu busseilla noin 2,5 vuoden ajan. Tällä välin rataosuudella ei kulkenut ratatöiden vuoksi ollenkaan junia. Sähköistysurakan valmistuttua junaliikenne Karjaan ja Hangon välillä palautui. Junaliikenteen käynnistyttyä uudestaan junia on kulkenut aiempaa tiheämmin.
Asiaton liikkuminen radalla on ehdottomasti kielletty, sillä siihen liittyy aina vaaroja. Sähköistetyllä radalla kulkee hengenvaarallinen suurjännite. Radan varrelle rakennettuihin sähköratapylväisiin kiipeäminen on hengenvaarallista ja voi aiheuttaa pahimmillaan kuoleman. Radalla ja sen välittömässä läheisyydessä asiattomasti liikkuminen on vaarallista ja laissa kiellettyä.
- Äänetöntä junaa on vaikea havaita eikä sen lähestymistä radalla ehdi välttämättä huomata ajoissa. Radan vaaroista on hyvä keskustella etenkin lasten ja nuorten kanssa. Hyvinkää-Hanko -ratahankkeen aikana lähialueen kouluilla on käyty keskustelemassa junaradalla ja ratapihoilla liikkumiseen liittyvistä vaaroista, Väyläviraston projektipäällikkö Harri Sakki sanoo.
Väyläviraston Hyvinkää-Hanko -radan sähköistyshankkeella työt ovat käynnissä ja etenevät. Hyvinkää-Karjaa -rataosalla tehdään sähköistystöitä, jotka valmistuvat vielä kuluvan vuoden 2024 aikana. Töiden etenemisestä tiedotetaan hankkeen edetessä.
