RAU huolissaan ratapihojen turvallisuudesta
Rautatiealan Unioni RAU on vakavasti huolestunut rautatie- ja työturvallisuuden nykytilasta ratapihoilla ja muilla alueilla, joilla toimii samanaikaisesti useita eri yrityksiä. Erityisesti asiakasratapihoilla sekä kohteissa, joissa työskennellään toisen tason liikenteenohjauksen alueella, turvallisuus ei vastaa rautatiejärjestelmälle asetettuja vaatimuksia.
RAUn mukaan Suomen rautatiejärjestelmässä monitoimijamalli on vielä suhteellisen uusi.
- Perinteisesti yksi toimija vastasi koko järjestelmästä, mikä teki vastuu- ja johtamisketjuista selkeitä. Viime vuosina markkinoille tulleet useat uudet toimijat ovat kuitenkin muuttaneet toimintaympäristöä nopeasti, kun samalle alueelle sijoittuu useiden yritysten kalustoa, kun vaihtotyöt, lastaukset ja purut tehdään usein yhtä aikaa ja kun turvallisuuskäytäntöjen tulkinnat vaihtelevat toimijoiden välillä,
Tämä on lisännyt onnettomuusriskejä ja tuonut esiin puutteita turvallisuusjohtamisessa. Erityisen ongelmalliseksi RAU katsoo sen, että työturvallisuuden kokonaisvastuu on useilla alueilla epäselvä.
- Käytännössä kukaan ei kanna siitä yksiselitteistä vastuuta.
RAU korostaa, että onnettomuusriskejä voidaan vähentää tehokkaasti selkeällä aikataulusuunnittelulla.
- Vaihtotyöt sekä lastaus- tai purkutoiminnot tulisi ajoittaa niin, ettei niitä tehdä päällekkäin. Tämä loisi eri toimijoille turvalliset ja ennakoitavat työikkunat.
Lainsäädännön mukaan alueen omistajan tai haltijan tulisi vastata kaikkien toimijoiden turvallisuudesta, mutta käytännössä tämä vastuu ei aina toteudu. RAUn mukaan nykyinen tilanne ei täytä rautateiden turvallisuusvaatimuksia.
Rautatiealan Unioni vaatii viranomaisilta välittömiä toimenpiteitä, joiden avulla monitoimijaympäristöjen vastuut selkeytetään ja turvallisuus varmistetaan velvoittavilla määräyksillä.
- Vain näin voidaan taata, että kaikki alueella toimivat yritykset noudattavat samoja, valvottavia turvallisuuskäytäntöjä.
