Škoda Transtech kyseenalaistaa Kaupunkiliikenteen menettelyn ratikkakilpailutuksessa
Kaupunkiliikenne Oy:n raitiovaunuhankinnan tarjouskilpailusta suljettu Škoda Transtech kyseenalaistaa korjausmenettelyn käynnistämisen jälkikäteen. Kaupunkiliikenne Oy teki 6.10.2025 hankintapäätöksen, jonka perusteella Škoda Groupiin kuuluva Škoda Transtech Oy suljettiin pois raitiovaunuhankinnan tarjouskilpailusta.
Päätöksen seurauksena Kaupunkiliikenne hyväksyi ainoastaan yhden tarjouksen. Näin Stadler Polska valittiin raitiovaunujen toimittajaksi ilman tarjousten arviointia tai vertailua. Škoda Transtech jätti 20.10.2025 markkinaoikeudelle valituksen hankintapäätöksestä. Yhtiön näkemyksen mukaan Kaupunkiliikenteen hankintapäätös rikkoo Suomen hankintalakeja.
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen poissulkuperusteet sisälsivät muun muassa kaksi poissulkuperustetta: Škoda Transtechin aiempiin sopimustoimituksiin liittyviin viivästyksiin viittaava väitetty epäluotettavuus sekä väitteen tarjouskilpailun aikaisesta asiattomasta vaikuttamisesta.
- Olemme valituksessamme kiistäneet molemmat poissulkuperusteet, koska ne ovat mielestämme perusteettomia ja tarkoitushakuisia. Tarjouskilpailun aikana niistä ei ilmoitettu meille missään vaiheessa eikä meillä ollut mahdollisuutta toimittaa selvityksiä tai todisteita oikaisuista – vaikka laki edellyttää tällaista prosessia, Škoda Transtechin toimitusjohtaja Juha Vierros sanoo.
Markkinaoikeuteen jätetyn valituksen jälkeen Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne ei muuttanut näitä kahta poissulkuperustetta eikä peruuttanut niitä, vaan käynnisti korjausmenettelyn eli ns. hankintaoikaisun. Lisäksi se toimitti 3.11.2025 Škoda Transtechille pyynnön toimittaa selvityksiä ja todisteita oikaisuista näihin kahteen poissulkuperusteeseen.
- Käynnistäminen näin myöhään on näkemyksemme mukaan yritys korjata aiemmin tapahtuneita menettelyvirheitä ja samalla konkreettinen osoitus siitä, että hankinnassa on tapahtunut menettelyvirheitä. Nämä toimenpiteet olisi pitänyt tehdä silloin, kun Kaupunkiliikenne on saanut tietoonsa väitetyt poissulkemisperusteet. Se, että tämä tehdään vasta poissulkemispäätöksen antamisen ja Škoda Transtechin valituksen jättämisen jälkeen, viittaa siihen, että tällä ainoastaan tuettaisiin jo tehtyä päätöstä.
- Kaupunkiliikenne on kuitenkin viestinyt julkisuuteen, että lopputulokseen hankintaoikaisulla ei ole vaikutusta. Pidämme tätä erikoisena ja kaupunkilaisten kokonaisedun vastaisena, koska Škoda Transtech jätti kilpailukykyisen tarjouksen. Valmistamiamme Artic-raitiovaunuja on parhaillaan laajasti käytössä pääkaupunkiseudulla. Ne on todettu teknisiltä ominaisuuksiltaan Suomen ankariin olosuhteisiin sopiviksi. Odotamme luottavaisena markkinaoikeuden päätöstä.
(Kuvituskuva)
