Saksan sosialidemokraattien SPD:n liittopäiväryhmän puheenjohtajana toimiva Sören Bartol kertoo Twitterissä, että valtio aikoo tukea raideliikennettä miljardeilla. Tämä liittyy Saksan kunnianhimoiseen ilmastopakettiin.

- Seuraavan 10 vuoden aikana vahvistamme Deutsche Bahnia 10 miljardilla eurolla omaa pääomaa. Tämä mahdollistaa lisää investointeja sähköistämiseen, digitalisointiin ja parempaan palveluun.

Hänen mukaansa junalippujen arvonlisäveroa alennetaan.

- Samalla lopetamme epäreilun kilpailun lentoliikenteen kanssa ja torjumme halpalentoja.

- Vahvistamme rautateiden tavaraliikennettä.

Bartol sanoo, että rautateiden tavaraliikennettä on tarkoitus tukea niin että myös pienemmät kuljetukset ohjautuisivat rautateille.

- Nostamme suuripäästöisten kuorma-autojen verotusta.

Saksan valtio aikoo tukea enemmän lähiliikennettä ja kehittää sekä lisätä linja-auto- ja junayhteyksiä.

Bartol kertoo julkisen liikenteen vahvistamisesta.

- Bussien ja junien 365 euron vuosilippu etenee. Liittohallituksena tuemme vielä kymmentä kaupunkia mallien kokeiluissa.

- Tuemme raitiovaunujen, metrojen ja linja-autojen uuden infrastruktuurin kehittämistä lisävaroilla sekä kunnallis- ja liikennelain nojalla.

Saksan liikenneministeriön mukaan lisäsatsaus raiteisiin olisi peräti 11 miljardia eli miljardi vuodessa 2030 asti. Kaukoliikenteen lippujen arvonlisäveroprosenttia lasketaan 19:sta 7:ään ja tämä alennus siirretään lippujen hintoihin. Lähijunaliikenne saa kaksi miljardia euroa.

Saksan liikenneministeri Andreas Scheuer puolestaan twiittasi, että rautatieliikenne on aktiivista ilmastonsuojelua.

(Kuva: Raitiotietä rakennetaan Berliinissä. Kuva: Pekko Oksanen)