Ylen mukaan VR on uudistanut viime vuosikymmeninä kalustoaan. Nyt purettavaksi on menossa lähes 130 matkustajavaunua ja 36 sähköjunayksikköä.

- Uuden kaluston myötä vanhoja junavaunuja on jäänyt tarpeettomiksi.

Ylen haastattelema yksityisten toimijoiden edunvalvoja, Raidealan neuvottelukunnan pääsihteeri Jouni Lind.kaipaa valtion kuoppaamaa kalustoyhtiötä.

– Jos käyttämätön kalusto olisi erillisen kalustoyhtiön hallinnassa, kalustoyhtiö huolehtisi siitä ja etsisi tulevaisuuden tarvetta. Kalustoyhtiö voisi etsiä vaunuille tehokkaampaa käyttöä, niitä voitaisiin vuokrata tai myydä.

VR:n toimitusjohtaja Rolf Jansson sanoo Ylelle, että vanhasta kalustosta saadaan varaosia. Niitä tarvitaan, kun osa vanhasta kalustosta jatkaa liikennöinnissä.

– Jos katsoo tulevia vuosia, on kierrätysvuorossa on 70- ja 80-luvulla ja osin 60-luvulla valmistettua kalustoa, esimerkiksi Sm1- ja Sm2 -mallisia lähiliikenteen junia, sinisiä vaunuja ja yksikerroksisia Intercity-vaunuja.

– Kierrätämme kalustoa silloin, kun se tulee elinkaarensa loppuun.

(Kuvituskuva: VR)