Yleisradio kertoo, että Vantaan selvityksen mukaan ratikka houkuttelisi jopa 10 000 asukasta enemmän kuin bussi sekä toisi mukanaan vauraampaa väkeä ja euroja kaupungin kassaan.

- Suurimmat ratikan tuomat rahalliset tuotot ovat selkeästi kiinteistötaloudellisia eli esimerkiksi maanmyyntituloja ratikan varrella.

Ylen mukaan Vantaa tähtää siihen, että jatkossa kaupunkiin saataisiin enemmän joukkoliikenteen käyttäjiä. Nyt kaupunki on autovaltainen.

Yle toteaa, että ratikka tulisi suunnitelmien mukaan kulkemaan lentoasemalta Jumbon ja Tikkurilan kautta Hakunilaan ja siitä Länsimäen kautta Mellunmäen metroasemalle.

- Tavoitteena on, että raitiolinjalla kulkisi matkustajia aikaisintaan vuonna 2028..