Nokian ratapihan kehittämishankkeen rakennustyöt oli tarkoitus aloittaa syksyllä 2023. Väylävirasto kertoo kuitenkin, että asemakaavamuutoksen valituksen takia rakentamisen aloitus viivästyy vähintään puolella vuodella.

Asemakaavasta on valitettu Hämeenlinnan hallinto-oikeuteen. Valituksen takia tulevan matkakeskusalueen asemakaava ei ole lainvoimainen.

- Valitettavasti Nokian ratapihahankkeen rakentamisen aloitus viivästyy, sillä kaikkia suunnitelman mukaisia rakennustöitä ei voida aloittaa ilman lainvoimaisia rata- ja katusuunnitelmia, projektipäällikkö Terhi Haapaniemi Väylävirastosta sanoo.

Nokian ratapihalle on tarkoitus rakentaa esimerkiksi uusi välilaituri, uusi alikäytävä ja nykyistä paremmat liityntäpysäköintipaikat. Hankkeen tavoitteena on parantaa muun muassa matkaketjujen toimivuutta, parantaa junaliikenteen täsmällisyyttä sekä mahdollistaa lähijunaliikenteen kasvu Nokialla. 

Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että hankkeen rakentamisen aloitus viivästyy vähintään puolella vuodella.

- Kaupunki on pyytänyt hallinto-oikeudelta nopeutettua käsittelyä, mutta valituksen käsittelyprosessi voi olla silti pitkä, jopa yhden tai äärimmillään kaksi vuotta. Aikataulun epävarmuus on valitettavaa ja emme pysty ennustamaan prosessin kestoa. Onneksi voimme hyödyntää käsittelyaikaa hankkeen valmisteluihin, Nokian kaupungin maankäyttöjohtaja Kari Stenlund iloitsee. 

Väylävirasto edistää hanketta muun muassa hiomalla rakentamissuunnitelmia sekä viimeistelemällä hankkeen urakka-asiakirjoja. Monet hankkeen hallinnolliset lupa-asiat ovat jo hyvällä mallilla. Nyt syksyllä Väylävirasto kuuluttaa Traficomin hyväksymästä Nokian ratapihan kehittämisen ratasuunnitelmasta.

- Toivon, että pääsisimme mahdollisimman pian käärimään hihat ja aloittamaan rakennustyöt. Nokian ratapihan kehittämishankkeella olisi paljon positiivisia vaikutuksia Nokialle ja koko Tampereen seudun junaliikenteelle, Haapaniemi muistuttaa.