Väylä on saanut kansalaisilta yhteydenottoja junaliikenteen aiheuttamasta tärinästä Hyvinkää-Karjaa -rataosalla ja käynnistää niiden perusteella tarkemmat mittaukset.

Rataosalla ovat käynnistyneet hiilijunakuljetukset Venäjältä Hangon Koverhariin lokakuun lopussa ja kuljetuksia on pari päivässä. Asukkailta on tullut palautetta pääosin öisestä tärinästä. Tärinä haittaa etenkin asumisviihtyvyyttä, harvemmin riskiä rakennusten vaurioitumiselle.

- Olemme saaneet nyt riittävästi yhteydenottoja suunnittelun pohjaksi ja aloitamme mittaukset mahdollisimman pian. Mittauksiin menee noin 10 päivää/kohde. Tärinämittauksissa mitataan tavaraliikenteestä aiheutuva tärinä rakennuksissa. Mittauksia tehdään Lohjan seudulla 5-10 kohteessa. Tulosten perusteella pohdimme mahdolliset toimenpiteet, rautatieliikennejohtaja Markku Nummelin kertoo.

- Porissa tekemiemme tutkimusten perusteella tärinän taustalla on ulkomaalaisten vaunujen erilainen teliväli, ei niinkään vaunujen kunto. Tulosten mukaan vasta merkittävä nopeuden lasku vähentäisi oleellisesti tärinän tasoa. Tämä taas vähentäisi radalle mahtuvien junien määrää eli heikentäisi matkustajien liikkumista ja elinkeinoelämän toimintamahdollisuuksia.

(Kuvituskuva)