Suomen Kuvalehti kertoo, että Euroopassa eletään raitiovaunukuumetta.

Ilmastotavoitteiden toteuttaminen heijastuu tällä hetkellä aivan suoraan sähköisen joukkoliikenteen kehitykseen. Näin toteaa lehden haastattelema Škoda Transtechin toimitusjohtaja Juha Vierros.

Lehden mukaan yhtiön Otanmäen tehtaalla valmistetaan raitiovaunuja esim. Saksaan.

- Yksin Berliini aikoo rakentaa seuraavien viidentoista vuoden kuluessa 70 kilometriä uusia raitiovaunureittejä, sillä ne nähdään kestäväksi kehitykseksi.

Suuria ratikkahankkeita löytyy eri puolilta Eurooppaa.

- Rooman ja Milanon raitiovaunuverkoille suunnitellaan merkittäviä korjauksia ja laajennuksia.

Espanja investoi lähes 20 miljardia Sevillan raitiovaunuverkostoon.

- Se rakennettiin alun perin 1897, ajettiin alas 1960-luvulla ja otettiin uudelleen käyttöön 2007.

Lehden mukaan Portugali sijoittaa osan EU:n koronatukipaketista raitiovaunuverkostoonsa.

- Lissabonissa vastuu 1920-luvulla perustetusta raitiovaunuverkostosta siirrettiin valtiolta kaupungille vuonna 2017.

- Nyt Lissabon suunnittelee raitiovaunuverkostonsa uudenaikaistamista ja laajentamista.