Maaseudun Tulevaisuus kertoo, että junayhteyden avaamista uudelleen suunnitellaan Keuruun Haapamäeltä Parkanon kautta Porin satamaan. Yhteys on ollut poikki 1980-luvun lopulta alkaen.

Hankkeen puuhamiesten mielestä kyseessä olisi Suomen ekologisin rata. Pori–Parkano–Haapamäki -rata­työryhmän varapuheenjohtaja Lauri Oinonen ideoi lehden mukaan, että tavaraliikenteen voisi aloittaa heti ja mahdollisesti myöhemmin henkilöliikennöinnin.

Poikittaissuuntaisten ratayhteyksien avaamista tavara- ja henkilöliikenteelle voivat puoltaa EU:n tiukat päästövähennystavoitteet, joihin Suomi on sitoutunut. Suomen osuus päästövähennyksistä on noin 39 prosenttia 2030-luvun loppuun mennessä.