Kouvolan Sanomat toteaa pääkirjoituksessaan, että valtionyhtiö Fintraffic Raide sortui ohjauskeskusasiassa omituiseen veivaamiseen ja huonoon henkilöstöpolitiikkaan.

- Ensin kerrotaan, että rautatieliikenteen ohjauskeskus lähtee Kouvolasta. Sitten yhdistämisessä pääkaupunkiseudun keskukseen luvataan ottaa aikalisä. Mutta aikalisä kestääkin vain pari päivää luvatun puolen vuoden sijaan.

- Fintraffic Raide Oy:n toiminta ja tiedottaminen Kouvolan ohjauskeskuksen kohtalosta on ollut parin viime viikon aikana harvinaisen sekavaa.

Lehden mukaan nyt kannattaa iloita siitä, että laaja ja ansiokas vaikuttaminen tuotti tulosta.

- Poliittinen paine johti siihen, että Fintraffic Raide joutui perääntymään. Toki taustalla oli selkeitä asiaperusteita: Kouvolassa on vankkaa osaamista ja toisaalta raideliikenteen ohjauksen keskittäminen olisi huoltovarmuuden kannalta riski.

- Erikoista oli se, että yhtiö päätti yt-neuvottelut keskuksen siirrosta tammikuun lopulla, mutta ainakin yhdessä vaiheessa aikoi tiedottaa lopullisesta päätöksestä vasta kesällä. Kokonaisuudessaan kehnoa henkilöstöpolitiikkaa.