KU:n pääkirjoituksen mukaan hallituksen ideologia näkyy paljaimmillaan VR:n kohtalossa.

- Valtion omistama yhtiö pilkotaan kolmeksi yhtiöksi ja VR jatkaa liiketoimintayhtiönä. Mestarina on toiminut keskustalainen liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner.

- Pääministeri Juha Sipilän (kesk.) motto on ollut, että laiska tase pistetään töihin valtionyhtiöissä. VR:n kohdalla näyttää siltä, että valtio on valmis maksamaan siitä, että raideliikenne avataan kilpailulle ja tase pistetään lihoiksi markkinoiden ehdoilla.

Lehden mukaan hallitus on kehittänyt uuden yritystuen.

- VR:stä pilkotun kalustoyhtiön on vuokrattava vaunu- ja kuljetuskalustoaan kilpailijoilleen. Tuleville kilpailijoille halutaan taata sama asema markkinoilla kuin VR:lle.

Lehti arvioi, että kaluston vuokraamispakko aiheuttaa ongelmia perustettavalle yhtiölle.

- Tämä kantaa investointivastuun ja kilpailijat pääsevät siivellä kiinni markkinoihin. Vuokraamispakko luo paineita kuljetuskaluston lisäinvestointeihin, sillä VR menettää kaluston joustavasta siirtelystä syntyneen synergiaedun.

Yhtiölle saattaa tulla jopa puolen miljardin lisälasku investoinneista.

- Lasku lankeaa veronmaksajille vähintään valtion tulovirran ehtymisenä. VR on tulouttanut valtiolle esimerkiksi viime vuonna noin sata miljoonaa euroa.

- Paineet lippuhintojen korotuksiin kasvavat. VR:n viime vuosien lippujen hinnoittelu on saanut kiitosta matkustajilta. Matkustaminen on aiempaa edullisempaa, etenkin jos on vara valita matkustusajankohtansa. Kilpailun aiheuttamat lisäkustannukset siirtyvät hyvin todennäköisesti lippujen hintoihin.