Yleisradio ihmettelee, miksi juuri kukaan ei haasta VR:ää tavaraliikenteessä, vaikka kilpailu avautui jo 2007. VR:n ainoa haastaja Fenniarail on yltänyt vajaan kahden prosentin markkinaosuuteen.

Yleisradion mukaan aiempi hallitus olisi edistänyt kilpailua kalustoyhtiöllä.

- Siitä toimijat olisivat voineet vuokrata vaunuja ja vetureita, jolloin suurelle alkuinvestoinnille ei olisi ollut tarvetta.

- Toisaalta kalusto olisi yhtiöön ainakin aluksi siirretty VR:ltä. VR on katsonut, että esimerkiksi sen veturit ovat jo nyt tehokkaasti käytössä matkustaja- ja tavaraliikenteessä.

Yleisradio muistuttaa, että nykyinen hallitus on kuopannut kalustoyhtiöajatukset.

Raideammattilaiset JHL:n puheenjohtaja Teppo Järnstedt kommentoi uutista Facebookissa todeten, että jutussa mainittu kalustoyhtiö olisi vaatinut lähes miljardin rahaa kalustoinvestointeihin seuraavaksi kuudeksi vuodeksi, jolla olisi paikattu synergian romuttamisesta johtuva kalustopula.

- Eli valtion pitäisi ostaa kalusto, jotta ulkomaiset yritykset olisi kiinnostuneita ja nämäkin ulkomaiset toimijat on taustaltaan valtio-omisteisia.

Yleisradio kertoo virolaisen valtionyhtiön Operailin nvestoivan 50 miljoonaa euroa toiminnan aloittamiseen Suomessa.

- Operaililla on jo sopimuksia yritysten kanssa, mutta se ei vielä julkista niitä tai tarkempia tietoja tulevasta kalustostaan.

(Kuva: VR/Juho Kuva)