Pirkanmaan uuden järjestelyratapihan vaikutukset -selvitys on käynnistynyt. Tavoitteena on tutkia ja arvioida, millaisia yhdyskuntarakenteellisia ja taloudellisia vaikutuksia ja hyötyjä järjestelyratapihan siirrosta Tampereelta Lempäälään saadaan pitkällä tähtäimellä.

- Tutkittavana on, miten siirrosta aiheutuvia kustannuksia on mahdollista jakaa suhteessa hyötyihin, liitto kertoo tiedotteessaan.

- Lisäksi tarkastellaan rautatieliikennejärjestelmän ominaisuuksia, kehitysnäkymiä, järjestelyratapihan roolia sekä tavaraliikenteen ja logistiikan kehittymistä. Ne vaikuttavat ratapihan siirron tarpeeseen, siitä syntyviin mahdollisuuksiin ja tavoiteltavaan tulevaisuuden kehitykseen.

Selvitystyössä tarkistetaan aikaisempien suunnitelmien ratapihan siirron kustannukset yleisellä tasolla. Lisäksi tarkastellaan kiinteistökehittämisestä saatavia hyötyjä volyymitasolla sekä uuden että vanhan ratapihan vaikutusalueella.

Siirron hyötyjä tarkastellaan seudullisesta, valtakunnallisesta sekä valtakunnan liikennejärjestelmän näkökulmista. Lisäksi tarkastelua tehdään ilmastovaikutusten, yhdyskuntarakenteen kehittämisen sekä läntisen ratayhteyden osalta.

Uuden järjestelyratapihan osalta selvitetään, mitä uusia toimintoja sinne voidaan sijoittaa. Mitä uusia mahdollisuuksia se tarjoaa ja mitä siihen voi ympäröivien alueiden puitteissa kytkeytyä.

Muita selvitettäviä asioita ovat sisämaasataman ja logistiikka-alueen kehittäminen alueelle, tiekuljetuskaluston kehitys - muun muassa HCT-kaluston vaikutus sekä rooli TEN-T -ydinkäytävän logistisena solmupisteenä ja konttiliikenteen mahdollisuudet.

Työhön sisältyy erillinen kansainvälinen case-esimerkki nykyaikaisesta järjestelyratapihasta, esimerkkeinä Tukholma Nord, Örebro tai Interporto Bologna, jotka toimivat sisämaasatama-toimintamallilla.

Selvitys antaa tietoa mahdollisuuksista vaiheittaiselle toteuttamiselle sekä niistä asioista, jotka madaltavat toteuttamiskynnystä. Lisäksi tehdään arvio vaikutuksista, jos ratapihan siirto ei toteudu.

Alkuvuodesta 2020 valmistuvan selvityksen tilaajina ovat Pirkanmaan liitto, Tampereen kaupunki ja Lempäälän kunta. Selvityksen laatii WSP Finland Oy.

(Kuva: Pirkanmaan liitto)