Helsingin seudun liikenne kertoo, että raiteisiin on määrä investoida noin 3,3 miljardia euroa seuraavan kymmenen vuoden aikana.

- Merkittävimpiä 2020-luvulla aloitettavia joukkoliikenneinvestointeja ovat Espoon kaupunkirata Kauklahteen, lähijunaliikenteelle rakennettavat varikot pääradalle ja rantaradalle sekä Helsingin kantakaupungin alle rakennettava Pisara-rata.

- Pasila–Riihimäki-radan kapasiteettia lisätään ja Kerava–Nikkilä-radan henkilöliikenne aloitetaan, kun maankäyttö kehittyy niin, että lähijunaliikenteelle on riittävästi käyttäjiä.

HSL:n mukaan seudun pikaraitiotieverkostoa laajennetaan viidellä uudella linjalla Helsingissä, Vantaalla ja Espoossa.

- Metron kapasiteetti varmistetaan kääntöraiteella ja automatisoinnilla.