Helsingin Sanomat toteaa pääkirjoituksessaan, että uusista ratahankkeista pisimmällä suunnittelussa näkyisi olevan tunnin junayhteys Turusta Helsinkiin.

- Sen jatkosuunnitteluun Juha Sipilän (kesk.) hallitus antoi rahaa jo kaksi vuotta sitten. Uusi rata lyhentäisi matka-ajan Turun ja Helsingin välillä puoleen nykyisestä ja maksaisi 1,5–2 miljardia euroa. Päätöstä radasta odotetaan esimerkiksi Espoossa, jossa rata voisi vaikuttaa olennaisesti kaupunki­suunnitteluun.

- Rataa odotetaan Lohjalla, joka sijaitsee linnuntietä lähempänä Helsinkiä kuin Hyvinkää mutta ei ole raideliikenteen puuttuessa henkisesti yhtä lähellä. Yhteyttä Pietariin parantava Turun-rata voisi saada EU:n osarahoitusta.

Lehden mukaan uusien raideyhteyksien toivelista on jo pitkä.

Helsingin pormestari Jan Vapaavuori (kok) ja Tampereen pormestari Lauri Lyly (sd) ovat kiirehtineet yhdessä VR Groupin ja Finnairin johdon kanssa kolmatta raidetta Tampereelle ja jopa uutta yhteyttä lentokentälle. Lentorata olisi kaksiraiteinen sähköistetty kaukoliikennerata, joka yhdistäisi Helsinki-Vantaan lentoaseman pääradan kaukojunaliikenteeseen.

Lehti muistuttaa, että pääradan liikennettä taas ei voi lisätä, jollei Pasilan ja Helsingin ratapihan ruuhkia helpoteta Pisararadalla tai muulla vaihtoehdolla.

- Pisararadan hinnaksi on arvioitu lähes miljardi euroa.